金甬鐵路義烏制梁場率先在全線完成182榀箱梁預制任務

1月9日，中鐵一局承建的金甬鐵路義烏制梁場在歷經500多個日夜的艱苦奮斗后，圓滿完成了182榀箱梁的預制任務，且創下金甬鐵路箱梁預制施工進度全線第一的驕人成績。

義烏制梁場位于浙江省金華市義烏市蘇溪鎮聯合村金甬鐵路線路右側，承建著新建金華至寧波鐵路站前工程6標段182孔簡支箱梁預制、架設、橋面系施工以及防震落梁安裝施工，該梁場于2020年8月進場開工，11月開始預制第一榀箱梁，2021年7月6日開始第一榀箱梁架設。

金甬鐵路是國家“一帶一路”經濟發展中的重要節點工程，是我國滬昆通道與沿海通道兩大鐵路快速通道的聯絡干線，溝通聯系寧波（海上絲綢之路的東方始發港）、義烏（中歐班列新絲綢之路的重要起點）兩大交通樞紐城市，對浙江省融入“一帶一路”戰略具有重要意義。

義烏制梁場自建場以來，梁場積極推進各項技術革新，將鋼筋混凝土條基改為鋼支墩加鋼桁梁相結合，在鋼桁梁上部鋪設底模，既有利于梁場施工成本控制，又減少了資源隱形浪費。同時還采用了鋼筋數控剪切線、數控彎曲設備、自動噴淋、自動數控張拉、攪拌站微機監控自動稱量系統以及脈沖除塵裝置等先進設備，以保障箱梁預制順利進行，得到了業主、設計和監理的一致好評并建議推廣應用。

場長何勇介紹道：“下一步，梁場將會把全部的精力投入到后續箱梁的架設與橋面系附屬施工當中，繼續打造箱梁架設安全的強勁引擎，助力金甬鐵路早日通車運行。”

據悉，金甬鐵路建成后，浙江東陽將告別沒有鐵路的歷史，而且一步跨入高鐵時代。屆時，金華將成為滬昆、金溫、金甬、金建等多條快速鐵路通道的交匯點，浙江第二大鐵路樞紐地位更趨鞏固。(王曦 馬金鳳)

最后一榀箱梁澆筑現場

參建員工合影

義烏制架梁場航拍