歐亞開發銀行行長在中國發表演講：“多邊開發銀行需要新的動力”

9月25日，歐亞開發銀行（Eurasian Development Bank, EDB）董事會主席尼古拉·波德古佐夫（Nikolay Podguzov）應北京大學新結構經濟學研究院邀請發表演講。 他的報告主題聚焦于多邊開發銀行（MDB）的作用與未來，這些銀行每年向全球經濟投資約2000億美元。

多邊開發銀行對全球和區域市場產生著重要影響，其資產總額接近2萬億美元。然而，這一體系正在經歷停滯：過去25年間，多邊開發銀行資產占全球GDP的比重從1.9%下降至1.7%。

“這一體系仍在運轉，但完全可以做得更好。它需要復興——新的理念、新的能量和新的動力。”波德古佐夫強調。

據歐亞開發銀行董事會主席稱，目前發展中國家在基礎設施領域的實際投資與所需投資之間存在巨大缺口。為應對全球挑戰，多邊開發銀行的資產和投資增速必須超過全球經濟增速。

為此，多邊開發銀行需要大幅增加投資規模，尤其是在關鍵領域——工業、農業、低碳能源以及跨境交通基礎設施。同時，還應增加本幣融資力度，并聯合推進大型項目。

多邊開發銀行在中國及其主要合作伙伴國積極開展業務，推動和建設戰略性項目，包括可再生能源設施、節水技術、基礎設施工程、綠色生產改造，以及跨境交通走廊和區域物流樞紐的發展。

多邊開發銀行提供主權融資和非主權融資。前者指直接向政府提供資金，后者指向國有企或私營企業提供貸款和投資。歐亞開發銀行專注于后者，并已建立了多邊開發銀行非主權融資數據庫。

歐亞開發銀行的一項獨立業務方向是為成員國項目提供人民幣融資項目。該行已與中國銀行及金融機構開展合作，并計劃進入資本市場，以人民幣募集資金。波德古佐夫強調，應進一步擴大這種合作，不僅要增加人民幣融資規模，還要支持更多基礎設施、能源和跨境物流等重大項目。

波德古佐夫特別關注中亞地區及歐亞開發銀行的活動。該行在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦，以及中國和阿聯酋積極開展業務。

“目前中亞地區經濟總量達5000億美元，過去20年平均增長率達6%。與中國合作推進跨境交通和能源項目的興趣非常濃厚。”歐亞開發銀行行長指出。

該銀行在歐亞地區推動的一系列項目，包括“歐亞交通框架”的發展，與中國提出的“一帶一路”倡議高度契合，旨在提升歐亞地區的交通互聯互通。

“歐亞開發銀行是中亞經濟增長的重要驅動力之一。我們的項目旨在改善歐亞交通連接，擴大貿易和投資。這符合共同利益，”波德古佐夫總結道。

背景資料：

歐亞開發銀行（EDB）是一家在歐亞地區開展投資活動的多邊開發銀行。19年來，歐亞開發銀行一直致力于加強和擴大成員國的經濟聯系，促進其全面發展。截至2025年7月，歐亞開發銀行累計投資組合中共有319個項目，總投資額達191億美元。在歐亞開發銀行的投資組合中，占主要份額的是具有一體化效應的項目，涉及交通基礎設施、數字系統、綠色能源、農業、工業和機械制造等領域。該銀行在開展業務時遵循聯合國可持續發展目標和ESG原則。

在《2022-2026戰略》框架下，歐亞開發銀行正在實施三大項目：“中亞水能綜合體”、“歐亞交通框架”和“歐亞商品流通網絡”。

其中，“歐亞交通框架”是一張橫縱交織的國際交通走廊和線路網絡，連接歐亞國家的內部與跨大陸聯系。歐亞運輸框架的基礎是由東西向和南北向國際運輸走廊構成的，總長度超過5萬公里，貫通亞洲、歐洲和中東地區。走廊的銜接產生協同效應，使貨運量增長高達40%。